Specificaties stuurtje delanta80

Specificaties

Algemeen

• Vorm: Rondspant
• Dek uitvoering: Polyester
• Opbouw vorm, materiaal: Polyester
• Kiel/zwaard: Vinkiel
• Besturing: Stuurwiel en helmstok
• Ramen: kunststof (2010)
• Waterverplaatsing (in kg): 1500 kg.
• Ballast (in kg): 600 kg
• Werf: Dehler
• Bouwjaar/nummer: 1976 nr 1028
• Ontwerper: Van der Stadt
• Doorvaarthoogte: 11.50 mtr.

Accommodatie

• Hutten: achterkajuit
• Stahoogte: 1.90 mtr. (hefdak)
• Toilet: chemisch toilet
• Kooktoestel/pitten: 2 pits cardanisch gascomfort
• Koelkast: koelbox
• Slaapplaatsen: 4
• 2 hondekooien in achterkajuit
• 2 slaapplaatsen in rondzit
• Origineel Dehler servies ;-) 
• Nieuwe kussens binnen 2015
• Nieuwe kuipkussens 2015

Motor, electra en water

• Vermogen: 8 pk.
• Bouwjaar: 1976
• Draaiuren:450
• Brandstof: Diesel
• Brandstoftank: 25 ltr.
• Bedieningspaneel: ja
• Dynamo: ja
• Merk: Farrymann
• Walstroom: ja
• Dieseltankmeter: ja

Tuigage

• Type: Top getuigd
• Grootzeil: ja (2012 Offshore kwaliteit, radiaal gesneden)
• Genua: ja (2012 Offshore kwaliteit, radiaal gesneden)
• Genua reefsysteem: ja Furlex 100S (2012)
• Genua, fok, stormfok: ja
• Mast: Aluminium
• Spiboom: Aluminium
• Verstaging: RVS (vernieuwd winter 2012/2013)
• Lieren: 4x Lewmar No7 (2 vernieuwd in 2013)
• Lazyjacks: ja (2013)
• Zeilhuik: ja

Navigatie en electronica

• Navigatieverlichting: ja
• Kompas: ja
• Log/snelheid: ja
• Wind: windvaantje
• Stuurautomaat: ja (2012)
• MArifoon 2015

Uitrusting

• Anker: ja
• Stootwillen, lijnen: ja
• Zwemtrap: ja
• Zeerailing, preekstoel: RVS
• Buiskap: ja (2012)
• Kuiptent: ja (2012)
• Giektent: ja
• Wintertent: ja

Veiligheid

• Radarreflector: ja (2011)
• Gasbun: ja
• Reddingsboei: ja (2011)
• Life sling: ja (2011)

specs stuurtje delanta 80

Dehler Delanta 80 AK

Waarom stuurtje stuurtje heet? Kijkt u zelf maar:

Stuurtje is een heerlijke ruime makkelijk te zeilen boot met veel vernieuwingen. Helemaal klaar voor vele jaren zeilplezier op kleine en ruime binnenwateren, IJsselmeer en kustwater. Zelf wil ik meer op het wad gaan zeilen en kunnen droogvallen, dat laatste is helaas niet mogelijk met de 1.25 m stekende vinkiel. Dus na enkele jaren trouwe dienst wordt het tijd voor de volgende stap.

Stuurtje is de laatste jaren voorzien van vele vernieuwingen. Een kleine opsomming:

• 2 Vetus accu's (2011)
• vernieuwde gasleiding (2011)
• gereviseerde waterpomp (2011)
• gereviseerde startmotor (2011)
• gereviseerd startrelais (2011)
• Vester buiskap en buistent (2012)
• Raymarine SPX-5 stuurautomaat (2012)
• Furlex 100S rolreefinstallatie (2012)
• Sails & Rigs Offshore radiaal gesneden rolgenua (2012)
• Sails & Rigs Offshore radiaal gesneden grootzeil (2012)
• verstaging (2013)
• vallen en smeerrepen (2013)
• matrassen en bekleding in achterkajuit (2013)
• 2 Lewmar lieren vernieuwd (2013)
• Lewmar neerhouder (2013)
• Lazy jacks (2013)

Stuurtje overwintert ieder jaar op land en wordt jaarlijks voorzien van nieuwe antifouling.

Stuurtje is uitgerust met de originele 8PK eencilinder Farymann Diesel. Oorspronkelijk ontworpen als scheepsmotor met ongeveer 350 draaiuren. Jaarlijks professioneel onderhouden door het servicebedrijf in de jachthaven van Monnickendam. Ook dit jaar zijn olie, impeller, filters  en v-snaren weer vervangen.

De vorige eigenaar heeft Stuurtje voorzien van:

• Stijlvolle grijze romp (2010, De IJssel coatings)
• Nieuwe kunststof ramen en luiken (2010)
• Nieuwe keerkoppeling (2010)
• Walstroom installatie (2010)
• Mastervolt acculader (2010)
• Winterhoes (2008)

Marina Monnickendam

Ja hoor Stuurtje ligt weer op haar vertrouwde plekje, in de marina in Monnickendam.
Alleen nu nog tijd vinden om even lekker te gaan zeilen.

Het water in

Tja wel laat dit jaar maar Stuurtje ligt weer aan haar bekende steiger in Monnickendam (marina).
Handig zo'n trailer! De boot ligt standaard op deze trailer binnen in de loods zodat we eraan kunnen werken in de winter maar vooral, je hoeft er geen antivries in te doen. Dat is veel beter voor de motor en de impeller.
Dit jaar een stuk minder problemen als vorig jaar. Toen ging er veel mis bij de tewaterlating, oa een genua die met geen mogelijkheid omhoog wilde, furlex die tot 2x toe het liet afweten en de voorstag die los kwam van de trommel van het reefsysteem.
Weer heel mooi gepoetst, splinternieuwe kussens en een neiwue vaste (2e) marifoon aan boord.
In de achterkajuit twee nieuwe ledlampjes gemonteerd, dus laat maar komen dat vaarseizoen ....